Las baterías V-Force, libres de mantenimiento, tienen una alta potencia. Las baterías tipo "BS" se suministran secas pero completas con un paquete especial de ácido de batería de alta gravedad fácil de usar. Una vez rellenada con este conjunto, el ácido es absorbido por las placas y separadores. Después la batería se sella de forma permanente con la tapa especial que va incluida, y ya está lista para su uso. No has de comprobar nunca más el nivel de ácido, ni rellenarlo con agua destilada. Las baterías tipo "FA" vienen activadas de fábrica, por lo que el ácido no se suministra en una botella sino que ya está dentro.Esta batería ha sido testada con motores de alta compresión y de cilindrada elevada. Arranca fácilmente motores de una compresión de 14:1.
Note: Estas baterías de alta potencia necesitan un tiempo de carga más largo que las baterías de ácido y plomo. Deberás hacer unas 50 o 60 millas después de arrancar para volver a cargar completamente la batería, o usar un cargador especial como nuestro ZPN 238436, cuando se deja la moto parada. Algunos modelos necesitarán una transformación en el sistema de montaje.
Los precios de venta recomendados incluyen el 21,00 % del impuesto sobre ventas.
Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.
Nota: Rendimiento de la batería: los amp. de arranque (CA) miden 32ºF (0ºC), los amp. de arranque en frío (CCA) miden 0ºF (-18ºC), capacidad AH se establece con una calificación de 10 horas.
Notificación del concesionario: Baterías que se envían por aire (como UPS Express Saver) están sujetas a las regulaciones de seguridad y, por lo tanto, requieren un empaque y etiquetado especial. Las baterías que se envían como carga de carretera (como UPS Standard y TNT Economy Express) están sujetas a normas de seguridad menos estrictas.